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地铁车站除湿方法首选除湿机

作者:CEO 时间:2022-10-23

信息摘要:随着国民经济的快速发展,轨道交通在承担城市运输方面也呈现出越来越重要的作用。地铁车站内部的潮湿环境也越来越引起人们的重视。不仅要满足人员新风和换气次数的需要,而且要控制湿度和温度在一定范围内,为乘客创造一个往返于地面至地铁列车内的过渡性舒适环境,并保证各种设备正常运转的需要。地铁车站内部的散湿主要来自于结构壁面散湿和人员散湿两方面

地铁车站除湿方法首选除湿机

地铁车站除湿方法首选除湿机

  随着国民经济的快速发展,轨道交通在承担城市运输方面也呈现出越来越重要的作用。地铁车站内部的潮湿环境也越来越引起人们的重视。不仅要满足人员新风和换气次数的需要,而且要控制湿度和温度在一定范围内,为乘客创造一个往返于地面至地铁列车内的过渡性舒适环境,并保证各种设备正常运转的需要。

  地铁车站内部的散湿主要来自于结构壁面散湿和人员散湿两方面,车站公共区的湿度要求为相对湿度45%-65%之间,而现有许多大型的换乘车站,高峰时期人员的散湿晾很大,采用常规的办法湿度很难达到要求。

  以某地铁车产的参数为例:

  地下车站(公共区,其中站厅面积为3032㎡,站台面积为2772㎡)

  夏季空调室外计算干球温度(晚高峰)3.4℃

  夏季空调室外计算相对湿度(晚高峰)66%

  站厅:干球温度:30.0℃

  相对湿度:45℃~65%

  站台:干球温度29.0℃

  相对湿度:45%~65%

  经过计算,站厅余热量为271.8kw,余湿为109.74Kg/h;站台余热量为495.2Kw,余湿为351.19Kg/h。结合实际使用诉求,该站台也需采取一定的技术手段进行处理。最简单可行的方案就是在站台柱子附近设置一定数量的安诗曼除湿机,而且只需要预留接电插孔和冷凝水排放口就可以。除此之外投资造价成本较低,并且可以广泛的使用。

  安诗曼工业除湿机系列就是专门为地铁、地下车站等这样的场所设计研发的系列产品,以柜式设计为依托,可以加大气流循环,大面积强劲循环除湿,使整个场所都能得到均衡除湿,有效解决空气湿度过大的问题。

  作为除湿机行业的专业品牌,安诗曼始终坚持“专业、品质、负责”的战略性定位,在品牌第一、购买首选率、品牌复购率等关键指标上,都居于除湿机行业翘楚地位。截至目前,安诗曼站在客户的角度,紧密结合市场需求已经陆续成功开发出多功能家用除湿机、大型工业除湿机管道除湿机转轮除湿机、耐高/低温除湿机等相关除湿制冷周边设备。并且安诗曼可根据客户的要求,进行非标定制,满足每一位客户的空气温湿度调节要求。

  

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